piramidy.jpg

2014-05-08

Дитяче автокрісло

3 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Рейтинг 3.00 (2 голосів)

Дитяче автокрісло

Перш за все, дитяче автокрісло має відповідати віковій групі дитини. Обов'язково варто звернути увагу на наявність регулювань висоти і ширини спинки дитячого автокрісла, кута її нахилу, довжини подушки крісла, висоти бічної підтримки, підголівника, фіксаторів ременів безпеки. Це дозволяє налаштувати крісло індивідуально.

Йти купувати дитяче автокрісло взагалі краще разом з дитиною - є сенс посидіти в різних кріслах і купити найбільш зручне для неї, як пасажира, і для Вас, як користувача.

Вибираючи дитяче автокрісло, можна встановити його в автомобіль, а потім спробувати пристебнути в нього дитини. Тут одразу легко буде оцінити всі експлуатаційні параметри - зручність посадки, простоту зняття-встановлення та пристібання.

Що значить якісне або неякісне дитяче автокрісло?

Важливо: якість дитячого сидіння визначається насамперед його здатністю виконувати свою головну функцію - не обмежуючи дитину під час поїздки, зуміти надійно утримати і оберегти її від травм при аварії.

Така здатність закладається ще на етапі розробки і конструювання дитячого автокрісла, для чого серйозні виробники проводять довгі серії випробувань і краш-тестів. Все це призводить до подорожчання продукції, однак дозволяє дитячому сидінню виконувати свою функцію. Там же, де кошти у випробування не вкладаються, продукт виходить дешевшим і доступнішим, але й забезпечення безпеки, так само як і використані матеріали, під питанням.

Що ще визначає якість дитячого автокрісла?

Важливо: необхідно звертати увагу на форму спинки і посадку дитини, що особливо актуально, якщо їздити багато. Дитяче автокрісло не повинно порушувати поставу, надаючи хребту неправильне положення. Все це знову ж таки закладається на етапі розробки, де серйозні компанії залучають для консультації фахівців-ортопедів. Визнаним лідером у цій галузі є фірма RECARO зі своєю моделлю RECARO Start.

Свою роль грають і матеріали, з яких виготовлене дитяче автокрісло, сама добротність і естетичність його виконання. Оббивка не повинна линяти, протиратися і рватися, а кронштейни і замки - заїдати. Втім, це речі зрозумілі. До речі, компанії, які не економлять на розробці, не заощаджують і на матеріалах.

Чи можна орієнтуватися на результати краш-тестів при виборі дитячого автокрісла?

Можна і треба. Зараз в мережі не складе труднощів знайти результати серйозних краш-тестів дитячих автокрісел, проведених авторитетними організаціями, де дається виразний і точний коментар за рівнем безпеки кожної з випробуваних моделей.

Яким буває дитяче автокрісло?

Існує 5 груп дитячих автокрісел, основна класифікація за масою, допоміжна - за віком (основний орієнтир - маса дитини):

  • 0 - від 0 до 10 кг (від народження до ~ 9 міс.)
  • 0+ - 0-13 кг (від народження до ~ 15 міс.)
  • 1 - 9-18 кг (~ 1-4 роки)
  • 2 - 15-25 кг (~ 3,5-7 років)
  • 3 - 22-36 кг (~ 6-12 років або до ріст 150 см)

Бувають і комбіновані варіанти, наприклад, 0 + / 1, 0 + / 1 / 2 або 1/2/3.

Купити дитяче автокрісло відразу на 3 групи виглядає дуже заманливим, але як відомо, будь-який спеціалізований виріб кращий, ніж універсальний. Цитата з краш-тесту: "Ідея об'єднати якомога більшу кількість груп в одному кріслі в теорії хороша, але на практиці це компроміс зі своїми недоліками для кожної групи".

Ще одне закономірне бажання - заощадити.

Економити можна на чому завгодно, але бажано не на дитячій безпеці. Дорогі крісла відрізняються від дешевих не тільки "ім'ям" виробника, а перш за все якістю матеріалів (і головне - пластика і застібок), виконанням і відповідно результатом. У дешевих крісел немає хороших результатів у краш-тестах (на жаль, зворотна залежність не така однозначна - є дорогі крісла, які за ті ж гроші могли б бути кращими). Дешеве дитяче автокрісло може підвести там, де врятує дороге й гарне.

Європейський стандарт кріплень для установки дитячого автокрісла

Суть - крісло кріпиться не штатним автомобільним ременем, як зазвичай, а до спеціальних "якорів", які є невід'ємною частиною машини. Основна його перевага - крісло практично неможливо закріпити неправильно.

Крісла з ізофікс також можна пристебнути і автомобільним ременем, як зазвичай.

Як правило, крісла з ізофікс показують на краш кращий результат, ніж без нього, але якщо крісло правильно пристебнуто ременями, то різниця невелика.

Тим не менше, якщо є гроші на крісло з ізофікс і машина з кріпленнями ізофікс – краще використати це кріплення. При цьому необхідно мати на увазі, що конкретне крісло може не підійти до конкретної машини (через профіль сидінь машини, наприклад).

Детальніше про кожен вид дитячого автокрісла

Вид автомобільного дитячого автокрісла групи 0 не є власне кріслом, це люлька ("автолюлька"), в якій дитина лежить горизонтально. У машині встановлюється перпендикулярно руху (уздовж заднього сидіння), дитина пристебнута широким м'яким ременем через животик. На жаль, безпека цих пристроїв не витримує ніякої критики - при аварії діти можуть отримати дуже серйозні і навіть смертельні травми.

Дитяче автокрісло групи 0 + - дитина у напівлежачому положенні, пристебнута внутрішнім 3-точковим ременем або більш "просунутий" варіант з внутрішнім 5-точковим ременем, встановлюється тільки проти руху. Не однакові за розміром, бувають більш і менш просторі. У більш просторих дитина може їздити до року, з менших виростає швидше.

Дитяче автокрісло групи 1 - з внутрішніми п'ятиточковими ременями, дітям їх вистачає до 3-4 років (залежно від комплекції дитини і розміру крісла).

Також є моделі в яких замість ременів використовується столик безпеки. Це набагато безпечніше, оскільки дитина знаходиться ніби в "коконі", але не всі діти його сприймають.

Встановлюються по ходу руху автомобіля

Дитяче автокрісло групи 2/3 ("чистої" групи 2 не буває) - крісло з високою спинкою, "росте" разом з дитиною. Дитина разом з кріслом пристібається штатним ременем. Коли дитина виростає зі спинки, вона від'єднується і виходить гр. 3 - бустер.

Дитяче автокрісло групи 3 - "бустер". Бустер також можна купити і окремо. Може бути забезпечений "обмежувачем" для верхньої лямки автомобільного ременя (більш кращий варіант). У ньому дитина повинна їздити доти, поки не досягне росту 150 см - це мінімальний ріст, на який розраховані штатні автомобільні ремені безпеки.

За стандартом ECE 44/04 (діє з кінця 2008 року) "бустери" сертифікацію не пройшли.

Комбіноване або універсальне дитяче автокрісло групи 0/0 + - по суті, автокрісло-переноска, розкладається до горизонтального положення. У горизонтальному положенні дитина пристебнута широким ременем через животик, в положеннях, відмінних від горизонтального - триточковим внутрішнім ременем крісла.

У горизонтальному положенні у разі аварії небезпечне для життя і здоров'я дитини.

Дитяче автокрісло групи 0+/1 - виглядає, як і крісло групи 1, але може встановлюватися як лицем, так і спиною по ходу руху.

Дитяче автокрісло групи 1/2/3 - заявляється, як такке, що підходить для дітей з 9 місяців і до приблизно 12 років, на практиці ж дітям до року в такому кріслі не дуже зручно - спинка в таких крісел практично не відхиляється для відпочинку. До 3-4 років дитина пристібається внутрішніми ременями крісла або столиком безпеки; коли виростає з них - штатним автомобільним ременем; коли крісло стає тісним, ??спинка знімається і виходить бустер, який використовується до досягнення дитиною росту 150 см.

Є моделі крісел 1/2/3 без внутрішніх ременів, тоді краще щоб був столик безпеки.

! ВАЖЛИВО! Мінімум до року дитина повинна їздити спиною по ходу руху. У маленької дитини відносно велика і важка голова при дуже слабких шийних м'язах. У результаті у випадку навіть просто різкого гальмування, якщо дитина повернута вперед вона може отримати травму шийного відділу хребта, аж до летального результату.

Дитина виросла з крісла, якщо голова стирчить над верхнім краєм спинки більше, ніж на третину, і/або внутрішній ремінь починається нижче плеча дитини (у нормі він повинен починатися над плечем).

Використані матеріали: autobaby.ru, avtokrisla.com.

 

Читайте також:

 

Коментарі:

blog comments powered by Disqus