Техніка
Срібло і техніка
Середа, 22 лютого 2012, 20:43
Срібло — ковкий, пластичний благородний метал сріблясто-білого кольору. Середній вміст срібла в земній корі – 70 мг/т. Максимальні його концентрації фіксуються в глинистих сланцях, де досягають 900 мг/т.
При описі кожного елемента прийнято вказувати його першовідкривача і обставини відкриття. Такими даними про елемент № 47 людство не володіє. Жоден з прославлених вчених до відкриття срібла не причетний. Сріблом люди почали користуватися ще тоді, коли не було вчених.
Пояснюється це просто: як і золото, срібло колись досить часто зустрічалося в самородному вигляді. Його не доводилося виплавляти з руд.
З розвитком товарних відносин срібло, як і золото, стало показником вартості. Напевне в цій своїй ролі воно сприяло розвитку торгівлі навіть більше, ніж «цар металів». Воно було дешевшим від золота, співвідношення вартості цих металів у більшості древніх держав було 1:10. Велику торгівлю зручніше було вести за посередництвом золота, а от дрібна, більш масова, вимагала срібла.
Перше застосування – для паяння
З інженерної точки зору срібло, подібно до золота, довгий час вважалося незастосовним металом, який практично не впливає на розвиток техніки, точніше, майже незастосовним. Ще в давнину його застосовували для паяння. Температура плавлення срібла не настільки вже й висока - 960,5 °С, тобто нижча ніж золота (1063 °С) і міді (1083,2 °С). Порівнювати з іншими металами не має сенсу, адже асортимент металів в давнину був дуже невеликий (навіть набагато пізніше, в середньовіччі, алхіміки вважали, що «сім металів створили світ за кількістю семи планет»).
Однак якщо ми розкриємо сучасний довідник з матеріалознавства, то і там знайдемо кілька срібних припоїв: ПСр-10, ПСр-12, ПСр-25. Цифра вказує на процентний вміст срібла (решту мідь і 1% цинку).
У техніці ці припої займають особливе місце, бо паяний ними шов не тільки міцний і щільний, а й корозійностійкий. Ніхто, звичайно, не надумає запаювати такими припоями каструлі, відра або консервні банки, але суднові трубопроводи, котли високого тиску, трансформатори, електричні шини потребують такого обслуговування. Зокрема, сплав ПСр-12 використовують для пайки патрубків, штуцерів, колекторів та іншої апаратури з міді, а також з мідних сплавів з вмістом основного металу більше 58%.
Чим вищі вимоги до міцності і корозійної стійкості паяного шва, тим з більшим відсотком срібла застосовуються припої. В окремих випадках використовують припої з 70% срібла. А для пайки титану лише чисте срібло.
М’який свинцево-срібний припій нерідко застосовують в якості замінника олова. На перший погляд це здається безглуздістю: «метал консервної банки», замінюється валютним металом – сріблом!
Однак дивуватися тут нема чого, це питання вартості.
Найбільш ходовий олов’яний припій ПОС-40 включає в себе 40% олова і близько 60% свинцю. Замінює ж його срібний припій, що містить всього лише 2,5% дорогоцінного металу, а всю решту масу становить свинець. Add a comment
Двигун внутрішнього згорання
П'ятниця, 17 лютого 2012, 12:21
В даний час нікого не здивуєш використанням двигуна внутрішнього згоряння. Мільйони автомобілів, бензогенераторів та інших пристроїв використовують в якості приводу двигуни внутрішнього згоряння. Поява цього типу двигуна в 19 столітті обумовлена в першу чергу необхідністю створення ефективного і сучасного приводу для різних промислових пристроїв і механізмів. У той час, в основній своїй масі, використовувався паровий двигун. Він мав масу недоліків, наприклад, низький коефіцієнт корисної дії (тобто більшість енергії, яка витрачалася на виробництво пари, просто пропадала), був досить громіздким, вимагав кваліфікованого обслуговування та великої кількості часу на запуск і зупинку. Промисловості потрібен був новий двигун, позбавлений цих недоліків. Ним став двигун внутрішнього згоряння.
Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) – це тип двигуна, теплової машини, в якій хімічна енергія палива (зазвичай застосовується рідке або газоподібне вуглеводневе паливо), що згорає в робочій зоні, перетвориться в механічну роботу. Незважаючи на те, що двигун внутрішнього згоряння є недосконалим типом теплових машин (сильний шум, токсичні викиди, малий ресурс), завдяки своїй автономності (необхідне паливо містить набагато більше енергії, ніж найкращі електричні акумулятори) ДВЗ стали дуже популярними. Основним недоліком двигуна внутрішнього згоряння є те, що він виробляє високу потужність тільки у вузькому діапазоні оборотів. Тому його невід'ємними атрибутами є трансмісія і стартер. Лише в окремих випадках (наприклад, в літаках) можна обійтися без складної трансмісії. Крім цього двигуну внутрішнього згоряння потрібні паливна система (для подачі паливної суміші) і вихлопна система (для відведення вихлопних газів). Add a comment
Бензинові генератори
Вівторок, 15 листопада 2011, 20:09
Бензинові генератори – це непоганий вибір для дачника, власника невеликого магазину, мобільних ремонтних бригад та інших видів діяльності, де потрібне невелике споживання електроенергії.
Бензинові генератори – це міні електростанції, що працюють на бензині, і досить економічно. Генератори бувають однофазні та трифазні, 2-тактні і 4-тактні. Вони можуть служити вам джерелом основного або резервного (аварійного) електроживлення дачі, будинку чи будівельного вагончика. Ще бензинові генератори широко застосовуються в МНС, дорожньо-ремонтними фірмами, на ярмаркових майданчиках бензогенератори забезпечують електрикою об'єкти виїзної торгівлі.
Бензинові генератори служать джерелом електроенергії тим, кому в польових умовах потрібно щось побудувати, від них працюють дрилі, перфоратори, різні будівельних машин і компресори. Add a comment
Повітряні компресори
Вівторок, 25 жовтня 2011, 14:52
Повітряні компресори в розвинених країнах досить давно становлять різновид електропобутових приладів, наявність яких необхідна в кожному домі. Хоча ми звикли частіше чути про промислове обладнання подібного типу, насправді, чимала частина цих пристроїв виробляється саме для побутових цілей. Отже, зупинимося на застосуванні компресорів в побуті.
Повітряні компресори в побуті
Сучасне домашнє господарство – дуже непростий комплекс робіт: це і присадибне господарство, і гаражні роботи, і різнопланові роботи по ремонту. Повітряні компресори – незамінні помічники у багатьох побутових справах. Компресор дозволяє перетворити електричну енергію в енергію пневматичну. Заміна електроенергії – фактор підвищення безпеки та економічності використання інструментів. Повітряні компресори за будовою не складніші від будь-якої побутової техніки, і їх використання в побуті не є складним. Зате стиснене повітря дозволяє проводити цілий ряд робіт, які без його застосування просто неможливі: це продування, накачування, фарбування та інші.
Незважаючи на велику кількість компаній, які пропонують будівельно-ремонтні послуги, багато-хто продовжує робити ремонт своїми силами. Повітряні компресори – саме те обладнання, яке дозволяє істотно прискорити цей процес: всі роботи, пов'язані з фарбуванням і побілкою будуть виконані не тільки дуже швидко, а й з немислимою для ручного виконання якістю. Однак це далеко не все, на що здатні повітряні компресори при виконанні ремонту. Довбання канавок для прихованої проводки чи будь-яких інших отворів, видалення старої кахельної плитки, свердління, шліфування, закручування шурупів – всі ці роботи можна сміливо виконувати з повітряним компресором. А після закінчення ремонту коло його послуг розширюється – прочищення каналізаційних труб, полив квітів, навіть малювання і ювелірні роботи.
Повітряні компресори в гаражі
Насамперед, це моментальне накачування шин. Використовуючи компресор в поєднанні зі спеціальним миючим пістолетом, можна виконувати будь-які очисні роботи. Незамінні повітряні компресори для очищення колісних дисків і карбюратора, продувки двигуна та основних агрегатів автомобіля. Крім цього – шліфування поверхонь і навіть фарбування кузова. Add a comment
Прилад нічного бачення
Четвер, 20 жовтня 2011, 11:04
Прилад нічного бачення – це вакуумний фотоелектронний прилад для перетворення невидимого оком зображення об'єкта (в інфрачервоному, ультрафіолетовому або рентгенівському спектрі) у видиме або ж для посилення яскравості видимого зображення.
Типи приладів нічного бачення
Прилади нічного бачення діляться на:
- – пасивні (працюють в умовах природної нічної освітленості);
- – активні (що працюють з підсвічуванням, зазвичай в ближньому інфрачервоному діапазоні);
- – активно-імпульсні (працюють з підсвічуванням у стробуючому режимі роботи фотокатода).
Прилад нічного бачення: будова
Прилад нічного бачення складається з наступних основних частин: об'єктива, приймача випромінювання, підсилювача, пристрою відображення зображення. У багатьох сучасних приладах нічного бачення роль приймача випромінювання, підсилювача засобу відображення посиленого зображення виконує електронно-оптичний перетворювач. Оператор розглядає зображення на екрані електронно-оптичного перетворювача через окуляр. Як приймач може використовуватися ПЗЗ-матриця. У цьому випадку оператор спостерігає зображення на екрані монітора. Add a comment
Більше статтей...
Сторінка 1 з 2
<< Початок < Попередня 1 2 Наступна > Кінець >>